Maglownica to inaczej przekładnia kierownicza. Jak każdy podzespół samochodu, także i ona z czasem się zużywa. Oczywiście możesz ją wymienić na nową, jednak istnieje nieco tańsza dla Ciebie i przyjaźniejsza dla środowiska opcja. Kompleksowa regeneracja maglownicy to świetna opcja. Proces ten jest jednak dość złożony i dobrze, abyś wiedział, co dokładnie należy podczas tej operacji wymienić.

Jeżeli przekładnia kierownicza się zużyje lub zepsuje, naprawa maglownic obejmuje wymianę uszczelek i skasowanie luzów. Wiedz też, że dobry zakład zajmujący się takimi naprawami, powinien również wymienić drążki kierownicze i końcówki drążków. Kompleksowa usługa regeneracji maglownicy obejmuje też precyzyjne wyczyszczenie wszystkich okolicznych elementów w Twoim samochodzie. Dodatkowo sprawdź, czy przez ponownym montażem zostało dokonane przeszlifowanie listwy, a także zamontowanie nowych tulei. 

Przeczytaj również: Drgania kierownicy przy hamowaniu. Przyczyny i jak je wyeliminować

Jeżeli sporo jeździsz samochodem, zwłaszcza po wyboistych powierzchniach, warto zainwestować w regenerację maglownicy. Jest ona poddawana silnym wstrząsom podczas jazdy. Gdy jeździsz po standardowych drogach, w normalnych warunkach, nie musisz spodziewać się szybkiego zużycia tej części. Śmiało, możesz wykonywać regenerację przekładni kierowniczej nawet po przejechaniu około 200-400 tysięcy kilometrów. 

Bezawaryjne działanie większości przekładni kierowniczych jest przewidziane na cały okres eksploatacji samochodu. Niemniej jednak pamiętaj, że jak każdy element samochodu – maglownica także może ulec awarii. 

Co wskazuje na problemy z maglownicą?

Objawem, który wskazuje na to, że powinieneś udać się do mechanika, są wyczuwalne luzy w układzie kierowniczym. Jako kierowca, znasz swoje auto najlepiej, więc bez trudu powinieneś zauważyć, że przy skręceniu kierownicą czujesz zdecydowanie większy luz.

Proces regeneracji maglownicy można podzielić na kilka etapów, choć w istocie dotyczą one po prostu wymiany elementów w Twoim systemie kierowniczym.

Elementy, które zostaną wymienione przy regeneracji maglownicy oraz prace, które zostaną wykonane:

• wymiana uszczelek,
• skasowanie luzów, 
• wymiana drążków kierowniczych oraz ich końcówek,
• kompleksowe oczyszczenie wszystkich przyległych elementów,
• przeszlifowanie listwy,
• zamontowanie nowych tulei. 

Zwykle przy regeneracji maglownicy są wykonywane lub wymieniane wszystkie z powyższych czynności/części w Twoim samochodzie. Jednak dobrze, abyś przed zleceniem tej usługi dokładnie wypytał jakie prace wchodzą w skład oferowanych prac z tego zakresu. Pozwoli Ci to dokładnie określić to, za co płacisz.

Zepsuta maglownica może mieć dla Ciebie nie tylko skutki w postaci braku bezpieczeństwa jazdy. Może objawiać się też nieprzyjemnymi i utrudniającymi Ci prowadzenie samochodu stukami.

Maglownica – regeneracja, a najczęstsze objawy zepsucia przekładni kierowniczej:

• widoczne zawilgocenie na przekładni kierowniczej,
• niestandardowe dźwięki – na przykład stukanie,
• wyczuwalne na kierownicy luzy, utrudniające prowadzenie samochodu,
• brak możliwości korzystania ze wspomagania kierownicy,
• całkowita blokada kierownicy,
• luz między zębami maglownicy.

Jeżeli któryś z powyższych objawów występuje podczas Twojej jazdy samochodem, niezwłocznie zgłoś się do specjalisty naprawiającego maglownice. Regeneracja przekładni kierowniczej w Twoim pojeździe może być niezbędna.

Ceny regeneracji tego elementu są dość zróżnicowane. W zależności od renomy warsztatu, doświadczenia w branży, a nawet lokalizacji możesz liczyć na ceny od 500 zł, nawet do 1000 zł. Wpływ na to może mieć też oczywiście model czy marka Twojego samochodu.

W jakim warsztacie jest najlepsza regeneracja maglownicy? Cena tutaj może być wyznacznikiem. Jednak sam proces nie różni się zasadniczo od zakładu, który wybierzesz. Wszędzie polega na wymianie uszczelek, skasowaniu luzów, a także wymianie drążków kierowniczych wraz z końcówkami. Jednak precyzja i jakość mogą się różnić w zależności od oferty wybranego przez Ciebie specjalisty.

Jak możesz sprawdzić, czy maglownica faktycznie została wymieniona? Przede wszystkim nie będziesz już odczuwał wspomnianych wcześniej objawów. Nie powinieneś zauważyć większych różnic między nową maglownicą a tą po regeneracji. Jeżeli chcesz całościowo poprawić komfort jazdy po tej wymianie, skorzystaj jeszcze z usługi korekty geometrii zawieszenia przy naprawie maglownicy. Regeneracja może być wtedy tańsza w pakiecie usług.

Sprawdź też: Obszywanie kierownicy. Samodzielnie czy u specjalisty?

Gdybyśmy żyli w świecie, w którym każdy element w Twoim samochodzie działa zgodnie z jego planowaną żywotnością, prawdopodobnie nie musiałbyś regenerować maglownicy wcale. Jej ewentualne uszkodzenie producenci samochodów przewidują dopiero po około 300 tys. przejechanych km. Jednak życie pokazuje, że możesz stanąć przed problemem związanym z popsutą przekładnią kierowniczą dużo wcześniej. 

Nie musisz jej od razu wymieniać, wystarczy oddać ją do regeneracji. Drożej wyjdzie kompletna wymiana maglownicy. Koszt ten jest ważny, zwłaszcza że po regeneracji Twoja maglownica będzie jak nowa. Ważne, abyś jak najszybciej zdecydował się na wymianę bądź regenerację tego elementu, gdy zauważysz niepokojące objawu. Ma on ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy samochodem.

Zapewne regularnie dbasz o kondycję Twojego samochodu. Być może nawet samodzielnie dokonujesz podstawowych wymian czy napraw. Regenerację maglownicy warto jednak zlecić specjaliście. W ten sposób będziesz miał pewność, że Twój samochód jest gotowy do każdej trasy. A w końcu bezpieczeństwo jest najważniejsze! Sprawdź, jak możesz o nie dbać, wybierając najlepsze ubezpieczenie. 

Zapoznaj się z ofertą ubezpieczeń w LINK4 - zarówno OC, jak i dobrowolnymi AC, Assistance, NNW. Kalkulator OC może być Ci pomocny, aby wybrać najbardziej opłacalną dla Ciebie opcję. Aby każda podróż była komfortowa i spokojna!

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl