Numer nadwozia, bo tak zamiennie nazywany jest numer VIN, to kod składający się z 17 znaków. Powyższa standaryzacja dotycząca samego kodu pojawiła się po roku 1981. Od tamtej pory numer ten składa się z trzech części, które mają swoje dokładne znaczenie. Co ciekawe, w numerze VIN pominięte są litery „O”, „Q” oraz „I”, które mogą być nieraz mylone z cyframi, odpowiednio z „0” i „1”.

Numer ten jest nadawany tylko raz, przez producenta i służy identyfikacji auta. Nawet w sytuacji, gdy dany środek transportu zmienia swojego właściciela, a co za tym idzie, dowód i tablice rejestracyjne, a niekiedy też numer rejestracyjny, numer VIN pozostaje taki sam. Dzięki niemu możesz prześledzić całą historię danego samochodu, datę produkcji, kolejne etapy eksploatacji. Nie pozostawia złudzeń fakt, że numer nadwozia umożliwia identyfikację skradzionego auta. Jeśli samochód został skradziony, próba jego ponownej rejestracji zostanie wykryta przez odpowiednie organy. Natomiast podczas sprawdzania historii pojazdu w bazach można wykryć, czy pojazd został zgłoszony jako skradziony. Jest on swego rodzaju motoryzacyjnym odpowiednikiem numeru PESEL. 

Za pomocą różnych serwerów jesteś w stanie sprawdzić dane techniczne oraz dokładną historię pojazdu. I nie chodzi tylko o wspomniany proceder możliwości kradzieży. Dzięki numerowi nadwozia możesz prześledzić wszystkie kontrole stanu technicznego.

Numer VIN zgodnie z normą ISO składa się z 3 części:

• WMI – w jego skład wchodzą informacje dotyczące regionu, w którym znajduje się producent oraz jego nazwa (oznakowana kodem). Pojazdom wyprodukowanym w Polsce WMI przyznaje Łukasiewicz-PIMOT.
• VDS – określa typ samochodu dla każdego producenta. Często zawiera informacje o rodzaju nadwozia czy konstrukcji samego wozu. Każdy z producentów ma swobodę w wykorzystaniu tego pola.
• VIS – to numer własny egzemplarza. Każde wyprodukowane auto otrzymuje ten unikatowy kod. Są w nim zawarte specyfikacje techniczne, np. rodzaj silnika, napędu lub inne zainstalowane udogodnienia. W tym miejscu znajdziemy także informacje o roku produkcji oraz miejscu jego montażu.

Dla pojazdów z Ameryki Północnej numer nadwozia podzielony jest na 6 części. Zawierają one odpowiednio informacje dotyczące historii pojazdu, w tym dane o producencie, atrybutach samochodu, roku produkcji, zakładzie produkcyjnym i numerze identyfikacyjnym. Dodatkowy 9 znak z kolei to tzw. liczba kontrolna. Uniemożliwia ona ingerencję w sam numer VIN, a co za tym idzie w próbę jego podrobienia lub zatarcia.

Przeczytaj również: Oznaczenia opon. Jak je czytać? Instruktaż

Chcąc przejrzeć dokładniejsze informacje o danym wozie, potrzebny jest nam numer VIN. Gdzie go jednak szukać?

Pierwszym, podstawowym miejscem, w którym numer nadwozia musi być uwzględniony, jest dowód rejestracyjny. Znajduje się on w rubryce oznaczonej literą „E”. To miejsce nigdy nie może pozostać puste, dlatego niemożliwa jest rejestracja auta bez podania w urzędzie numeru VIN. Kupując używany samochód, koniecznie sprawdź, czy numer nadwozia w dowodzie rejestracyjnym pojazdu zgadza się z tym umieszczonym w wozie. Jeśli tylko coś wzbudza Twoje podejrzenia, możesz z łatwością dokonać weryfikacji tego numeru, np. za pomocą witryny CEPiK. Jest to bezpłatna strona służąca poznaniu historii każdego samochodu dzięki podaniu owego numeru z dowodu rejestracyjnego.

Kolejnym miejscem, w którym w przypadku większości pojazdów znajdziemy numer VIN, jest podszybie. Kod jest umieszczony po stronie kierowcy w dolnej części przedniej szyby. Numer nadwozia umieszczony na podszybiu auta jest wbudowany w szkło, dlatego niemożliwe jest jego zasłonięcie. Dodatkowo do odczytania numeru nie będzie nam potrzebna pomoc właściciela, ponieważ z łatwością możemy to zrobić z zewnątrz wozu.

Trzecim i zarazem ostatnim miejscem, gdzie jest VIN to tabliczka znamionowa. To, gdzie jest VIN na elementach nadwozia, zależy od producenta danego pojazdu. W przypadku Skody czy Seata numer naniesiony jest na dolnej części słupka, przy przednim siedzeniu pasażera. W Audi najczęściej jest umieszczany przy zawiasach przednich drzwi, natomiast w BMW czy Volvo w przegrodzie czołowej.

Bardzo ważne, aby numer VIN w samochodzie na tabliczce znamionowej był zawsze możliwy do odczytania. Jeśli więc w naszym pojeździe znajduje się metalowa tabliczka znamionowa, która uległa erozji, musimy zwrócić się do Wydziału Komunikacji z wnioskiem o wydanie nowego numeru. Podobnie, jeśli zniszczeniu uległa etykietowa forma tabliczki.

Czy znajdę numer VIN w każdym pojeździe? Okazuje się, że nie. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2022 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, nie każde auto musi mieć numer seryjny pojazdu. O tym, czy w wozie jest VIN, decyduje jego data pierwszej rejestracji. Paragraf 11.1 rozporządzenia określa, że:

„Pojazd samochodowy wyposaża się:

1) w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo w numer nadwozia, podwozia lub ramy, umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym, oraz tabliczkę znamionową określoną w załączniku nr 4 do rozporządzenia; numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 r. oraz dla motocykla zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 2003 r., ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego, przyczepy przeznaczonej do łączenia z tymi pojazdami oraz pojazdu z nadanym i wybitym numerem nadwozia/podwozia zgodnie z odrębnymi przepisami”.

Zgodnie z prawem, numeru VIN nie muszą więc mieć auta ze starszych roczników, kiedy jeszcze prawo komunikacyjne nie regulowało tej kwestii tak, jak obecnie. 

Sprawdź też: Nieczytelny numer VIN – co zrobić w takiej sytuacji?

Przed kupnem samochodu, szczególnie tego używanego, warto przyjrzeć się kilku kwestiom. Poza ogólnym stanem technicznym, zbadanym przez diagnostę, nie zapomnij o sprawdzeniu VIN. Dzięki temu unikniesz zakupienia wozu kradzionego,lub będącego po prostu w złym stanie technicznym.

Sprawdzenie danego samochodu po jego numerze nadwozia może uchronić Cię przed kupnem modelu z „przekręconym licznikiem”. Niestety jest to dość częsty proceder. Cofnięcie licznika sprawia, że wydaje się on atrakcyjniejszy ze względu na mały przebieg. Nie daj jednak zwabić się w pułapkę oszustom. Powinien Cię poważnie zastanowić stan drogomierza 10-letniego pojazdu, który liczy, np. 70000 km. W takiej sytuacji możliwość sprawdzenia danych auta po numerze VIN jest nieodzownym elementem przed zakupem.

Kolejnymi danymi, do których masz dostęp, dzięki numerowi VIN jest historia ubezpieczeniowa. Dzięki temu jesteś w stanie sprawdzić, czy była zgłoszona szkoda z ubezpieczenia dla tego pojazdu. Nie wierz w każde słowo sprzedających, ponieważ często kierują się oni zasadą: reklama dźwignią handlu. Masz dostęp do bezpłatnych narzędzi, dzięki którym możesz ustrzec się przed potencjalnym oszustem.

Zobacz także: Jak złożyć zgłoszenie sprzedaży samochodu? Podpowiadamy!

Większość pojazdów posiada przyporządkowany numer nadwozia, który dzięki swej unikatowości jest niemożliwy do podrobienia. Są to dane możliwe do sprawdzenia za pomocą różnych serwerów. Nie bój się więc po nie sięgać, szczególnie podczas kupna używanego auta. Zwróć uwagę na zgodność numeru nadwozia znajdującego się w dowodzie rejestracyjnym z tym umieszczonym na samochodzie. Co ważne, możliwość sprawdzenia VIN w systemie CEPiK jest bezpłatna.

Jeśli bezpieczeństwo jest dla Ciebie priorytetem, zapoznaj się z ofertą ubezpieczeniową LINK4. Możesz wybrać ubezpieczenie dopasowane do własnych potrzeb – decydując się na samo OC lub dodatkowe opcje ubezpieczeniowe, takie jak NNW, Assistance czy Autocasco. Wybierając AC w LINK4, zyskujesz możliwość wyboru jednego z trzech wariantów likwidacji szkody:

• ASO – dzięki tej opcji naprawisz pojazd w autoryzowanej stacji obsługi,
• Warsztat – naprawisz wóz w dowolnym warsztacie nieautoryzowanym,
• Kosztorys – otrzymasz odszkodowanie i sam zdecydujesz o sposobie naprawy.

Zobacz też: Ubezpieczenie auta od szkód, Ubezpieczenie OC Rybnik

Możesz rozszerzyć zakres wariantów ASO i Warsztat o opcję Auto zastępcze na czas naprawy. Dzięki temu LINK4 zapewni Ci samochód zastępczy na okres do 7 dni, gdy Twój pojazd ulegnie uszkodzeniu i będzie wymagał naprawy.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.

Może Cię również zainteresować: Jak sprawdzić wyposażenie po VIN samochodu? Poradnik

Ile cyfr ma nr VIN?

Vehicle Identification Number składa się z 17 znaków i jest podzielony na trzy części, z których każda oznacza coś innego. Co istotne, numer ten jest nadawany tylko raz i jest unikalny – nie ma dwóch pojazdów posiadających taki sam numer.

Jak powinien wyglądać numer VIN?

Numer VIN zgodnie z normą ISO ma 17 znaków i składa się z trzech części. Pierwsza z nich to WMI, czyli część identyfikująca producenta, druga część to VDS, która określa specyfikację techniczną samochodu, a trzecia to VIS, czyli unikatowy numer własny danego egzemplarza. W numerze VIN nie ma liter O, I ani Q, gdyż mogłyby one być mylnie odczytywane jako 0 (zero) lub 1 (jeden).

Jak sprawdzić nr VIN za darmo?

Możesz bezpłatnie sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN w witrynie CEPiK, czyli Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Pod numerem VIN kryje się szczegółowy raport historii pojazdu, w którym sprawdzisz m.in. informacje dotyczące producenta pojazdu, datę pierwszej rejestracji i przebieg auta. Na podstawie numeru VIN zweryfikujesz też fabrycznie zamontowaną wersję silnika, liczbę właścicieli samochodu, a także to, czy wóz ma ważne ubezpieczenie OC i przegląd techniczny. Sprawdzenie numeru VIN i zapoznanie się z tymi informacjami jest szczególnie przydatne przed zakupem używanego pojazdu.

Jak rozszyfrować numer VIN?

Numery VIN w dowodzie rejestracyjnym, dzięki którym poznasz lepiej historię pojazdu, składają się z trzech części. Pierwsza z nich to WMI, czyli trzy znaki identyfikujące producenta. Obejmuje ona nazwę producenta oraz informację o regionie, z którego on pochodzi. W Polsce numery WMI nadaje instytut Łukasiewicz-PIMOT. Druga część to VDS, czyli znaki na miejscach od 4 do 9. Określa specyfikację techniczną konkretnego pojazdu. Zawiera m.in. informacje o rodzaju nadwozia i konstrukcji samochodu. Znak numer 9 jest kontrolny i służy do weryfikacji poprawności numeru VIN. Ostatnia część to VIS, czyli unikatowy numer własny danego egzemplarza, obejmujący znaki od 10 do 17. Pod numerem tym kryją się informacje dotyczące m.in. napędu, rodzaju silnika, roku produkcji czy miejscu montażu. W numerze podwozia jest łącznie 17 znaków – zarówno cyfr, jak i liter.

Czy w numerze VIN jest 0 czy o?

Numer identyfikacyjny pojazdu nie zawiera liter O, I oraz Q, ze względu na duże ryzyko mylenia ich z cyframi 0 oraz 1. Znajdują się w nim natomiast cyfry 0 oraz 1.

Czy numer podwozia to VIN?

Tak. VIN jest zamiennie nazywany numerem nadwozia, podwozia lub ramy.

Źródła: 

1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2022 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20030320262/O/D20030262.pdf