Korozja to proces niszczenia powierzchni metalowych. Postępuje on pod wpływem warunków atmosferycznych – w szczególności w kontakcie z wodą oraz wilgotnym powietrzem. W ramach takiego procesu na metalu pojawia się nalot o brązowym kolorze, który prowadzi do osłabienia jego struktury. W przypadku, gdy rdza na samochodzie pojawia się na dużej przestrzeni, może dojść do całkowitego zniszczenia elementu lub jego perforacji. 

To naturalny proces, w związku z tym jest na niego narażone nadwozie i podwozie każdego samochodu. Jednak rdza może pojawiać się w różnych momentach użytkowania samochodu. W kwestii profilaktyki ogromnie istotnym elementem jest odpowiednie zabezpieczenie powierzchni przed korozją oraz jakość zastosowanych lakierów. Nie dziwi zatem, że pewne marki i modele są uznawane za szczególnie narażone na pojawienie się korozji.

Korozja w samochodzie pojawić się może w różnych miejscach, jednak istnieją elementy, które są szczególnie podatne. Mowa przede wszystkim o błotnikach i progach. To właśnie te miejsca są najbardziej narażone na kontakt z kamyczkami czy żwirem, które naruszają ich powłokę ochronną. Gdy ta zostanie uszkodzona – blacha w miejscu uderzenia jest osłabiona i narażona na działanie wilgoci i utlenianie. 

Zobacz: Lakierowanie zderzaka. Jak, gdzie i w jakiej cenie to zrobić?

Wiesz już, czym jest korozja. Jednak jak sobie z nią poradzić? Rdza na aucie może pojawić się na pojeździe zarówno kilka miesięcy po wyjechaniu z salonu, jak i po kilkuletnim użytkowaniu samochodu. Duży wpływ na to, kiedy pojawi się na danym modelu, ma odpowiednia profilaktyka. Trzeba bowiem pamiętać, że usuwanie korozji z samochodu jest znacznie trudniejsze niż przeciwdziałanie. A w jaki sposób zadbać o odpowiednią profilaktykę? Otóż jest kilka sposobów, które powinien znać każdy kierowca. 

Przede wszystkim musisz pamiętać o tym, że korozja w samochodzie pojawia się w sytuacji, w której dotychczasowa ochrona zostanie naruszona. Zatem w miejscach wszelkiego rodzaju mikrorysek, większych zarysowań czy obtłuczeń na lakierze, blacha staje się od razu bardziej narażona na pojawienie się korozji. Zatem przede wszystkim – należy wystrzegać się tego typu uszkodzeń. Oczywiście łatwiej powiedzieć, niż zrobić. Jednak fakt jest taki, że samochody terenowe czy dostawcze rdzewieją częściej – przede wszystkim dlatego, że w przypadku takich aut powłoka lakiernicza jest szczególnie narażona na kontakt z elementami, które mogą ją uszkodzić.

Druga kwestia odnosi się do miejsca, w którym parkujesz auto. Jeżeli jest to wentylowany garaż – blacha nie jest narażona na stały kontakt z wilgocią. W takich wypadkach rdza pojawia się rzadziej lub później. Gdy natomiast auto stoi pod chmurką, na trawniku lub na nieutwardzonej powierzchni, wówczas pojawienie się korozji to przeważnie kwestia czasu.

Korozja w aucie jest przyspieszana przez działanie soli drogowej. To dzięki niej w okresie zimowym nie jest ślisko na drogach – jednak to właśnie ona sprawia, że korozja na podwoziu i karoserii auta postępuje zdecydowanie szybciej. Zatem – żeby uchronić się przed rdzą, warto nie zapominać o wizycie na myjni samochodowej w okresie zimowym. W ten sposób jesteś w stanie pozbyć się zalegającej soli z nadwozia oraz podwozia pojazdu. 

Niestety nie jest tak, że przestrzeganie tych wszystkich zaleceń daje stuprocentową pewność, że korozja samochodu nie nastąpi. Trzeba wszystkie te kwestie traktować jako wskazówki, jednak w niektórych przypadkach mogą one okazać się niewystarczające. Jak zatem może wyglądać naprawa korozji w samochodzie?

Usuwanie korozji z samochodu wygląda inaczej w zależności od konkretnego przypadku. Jednak główna obowiązująca reguła wiąże się z tym, że trzeba działać szybko. Pierwsze oznaki korozji da się jeszcze zatrzymać. Większe ogniska są już bardzo trudne do okiełznania.

W pierwszym kroku należy dokładnie oczyścić miejsce, w którym pojawiła się korozja. Należy przy tym użyć np. papieru ściernego, aby pozbyć się brązowego nalotu. Po tym kroku pamiętaj o dokładnym odtłuszczeniu powierzchni – używając do tego benzyny ekstrakcyjnej. 

Po wykonaniu powyższych działań należy na dany element nałożyć podkład antykorozyjny. Środek ten chroni przed powrotem rdzy w dane miejsce. Dzięki niemu istnieje szansa, że postęp korozji zostanie zatrzymany.

To jednak nie wszystko. Po nałożeniu podkładu należy na dane miejsce nałożyć lakier. Powinien on być perfekcyjnie dobrany do koloru samochodu. Po zaschnięciu lakier będzie stanowić naturalną ochronę izolującą blachę przed wilgocią oraz powietrzem. W ten sposób będzie on chronić metal przed utlenianiem się. Warto pamiętać także o środku antykorozyjnym, który będzie stanowić dodatkową ochronę przed rdzą. 

A co w sytuacji, gdy korozja samochodu jest już zbyt rozwinięta? Niestety w takiej sytuacji trzeba oddać samochód do lakiernika, który – najczęściej – zaleci wymianę elementu oraz jego lakierowanie. Niekiedy usunięcie korozji jest już niemożliwe i jedyne, co pozostaje to wymiana danego elementu nadwozia lub podwozia. W takiej sytuacji trzeba jednak liczyć się z kosztami związanymi zarówno z wymianą elementu, jak i jego lakierowaniem.

Sprawdź również: Konserwacja podwozia – co to jest i kiedy warto ją zrobić?

Brązowy nalot, pęcherzyki, dziury w blasze – tak wygląda korozja, która nie została w odpowiednim momencie powstrzymana. Niestety jest to bardzo trudna walka, która nigdy nie prowadzi do pełnego zabezpieczenia auta przed dalszym niszczeniem. Nie zmienia to faktu, że jeżeli zależy Ci na dobrym stanie technicznym i wizualnym auta, to naprawa korozji w samochodzie powinna wejść Ci w nawyk. 

Raz na jakiś czas przyjrzyj się samochodowi w poszukiwaniu śladów rdzy. Jeżeli szybko zadziałasz, to istnieje spora szansa, że nie będzie potrzeby dokonywania późniejszych znacznie trudniejszych zabiegów, mających na celu przywrócenie samochodowi dobrego stanu technicznego i wizualnego. 

Pamiętaj przy tym, że korozja w aucie wpływa także na bezpieczeństwo. Osłabione elementy podwozia mogą obniżać sprawność pojazdu. Dlatego też kwestia korozji elementów konstrukcyjnych samochodów jest dokładnie badana podczas przeglądu technicznego.

Oczywiście przegląd techniczny to nie jedyna rzecz, o której musisz pamiętać jako właściciel samochodu. Ważne jest także to, żeby każdy właściciel miał aktualną i opłaconą polisę OC. W LINK4 możesz wykupić ubezpieczenie OC samochodu przez Internet lub u agenta. Poznaj pełną ofertę i wybierz pakiet, który będzie dla Ciebie najbardziej odpowiedni.

 Sprawdź kalkulator OC dostępny na naszej stronie, aby obliczyć wysokość składki.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.