Jednostki napędowe muszą pracować w naprawdę trudnych warunkach. A największymi problemami pracujących silników są nadmierne ciepło oraz tarcie. To te dwie składowe sprawiają, że jednostka napędowa często niedomaga i wymaga kosztownych napraw. Zanim dowiesz się, jaki olej do samochodu wybrać, musisz wiedzieć, że płyn ten odpowiada za wiele ważnych procesów. 

Najważniejszą funkcją jest smarowanie poszczególnych części silnika. Dzięki temu nie zacierają się one i nie niszczą w szybkim tempie. Jeśli jednak zabraknie go podczas pracy, silnik zatrze w kilka sekund. Dzięki odpowiednim olejom silnik jest w stanie bezawaryjnie pracować. Budowa jednostki napędowej jest skomplikowana, a naprawy bardzo drogie, dlatego przed każdą dłuższą trasą sprawdź poziom i jakość oleju, by nie okazało się, że jest go za mało.

Olej do silników benzynowych pomaga również chronić system emisji spalin. Dzięki niemu jesteś również w stanie zaoszczędzić przysłowiowe kilka złotych. W jaki sposób? Dobrze dobrany olej silnikowy zapewnia większą oszczędność paliwa. Umożliwia on również utrzymanie jednostki napędowej w czystości. Jak już wspomnieliśmy w tym artykule, silnik pracuje w trudnych warunkach. Jeśli przez dłuższy czas silnik będzie działał bez odpowiedniej ilości oleju, mogą się w nim odkładać różnego rodzaju substancje oraz nagar. 

Zobacz także: Wymiana oleju w samochodzie – kiedy należy to robić?

Pora przejść do najważniejszego zagadnienia tego artykułu, a mianowicie, jaki olej do silnika wybrać? W trakcie pracy jednostki napędowej powstają produkty uboczne procesu spalania. Osiadają one w różnych częściach silnika, często trudno dostępnych i niemożliwe jest ich łatwe usunięcie. Najważniejsze jest, byś korzystał z dobrej jakości oleju. A jeśli będziesz zaniedbywał częstotliwość jego wymiany, wówczas zanieczyszczeń będzie coraz więcej i ryzykujesz zatarcie jednostki napędowej. Jaki olej silnikowy wybrać? To trudne zagadnienie. Musisz wiedzieć, że wyróżnia się kilka jego rodzajów. 

Olej silnikowy mineralny

Olej silnikowy mineralny powstaje w wyniku destylacji ropy. Usuwane są z niej wszelkie woski i zanieczyszczenia. Oleje silnikowe mineralne znajdują się w gęstszej klasie lepkości. Wiesz już, że w trakcie pracy jednostki napędowej powstają różnego rodzaju produkty uboczne. Oleje silnikowe mineralne zapewniają bezpieczeństwo silnika w trakcie pracy. Płyny tego rodzaju są dość tanie i doskonale nadają się do jednostek, które nie są mocno eksploatowane. Olej silnikowy mineralny nie ma żadnych dodatkowych składników, więc nie są w stanie wytrzymać długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem. W związku z tym w mocniej eksploatowanych samochodach może być konieczna jego częstsza wymiana.

Olej silnikowy syntetyczny

Ten rodzaj oleju silnikowego jest odpowiedni do jednostek napędowych, które wymagają najwyższych osiągów, gdyż w takim przypadku konieczne jest odpowiednie smarowanie. Oleje syntetyczne mają wysoki poziom lepkości i są odporne na rozkład termiczny. Umożliwiają również sprawne rozkładanie zanieczyszczeń, które osiadają w silniku. Produkty syntetyczne zmniejszają zużycie paliwa i wpływają na poprawę parametrów pracy silnika. Ten rodzaj oleju jest droższy od innych. Musisz pamiętać też, że syntetyki nie są odpowiednie do każdego rodzaju jednostki napędowej, dlatego przed zakupem musisz upewnić się, że nadają się one do Twojego modelu. Olej syntetyczny warto wypróbować również w przypadku starszych silnikach, w których odkłada się sporo nagaru.

Olej silnikowy półsyntetyczny

Oleje silnikowe półsyntetyczne to doskonałe rozwiązanie do większości jednostek. Łączy on w sobie cechy zarówno tego syntetycznego, jak i mineralnego. W klasyfikacji bliżej im do tych pierwszych jednak są od nich dużo tańsze. Jest to zatem rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą chronić swoją jednostkę napędową, jednak nie mają odpowiednich funduszy na zakup oleju syntetycznego. Olej półsyntetyczny zapewnia odporność na utlenianie oraz zachowuje swoje świetne właściwości także w niskich temperaturach.

Oleje silnikowe są bardzo różne. Wiesz już, jak wygląda ogólny podział smarów, jednak to nie koniec. Przed dokonaniem zakupu powinieneś wziąć również pod uwagę klasę lepkości SAE. Tabela, która zmieniała się na przestrzeni lat, określa temperaturę roboczą oraz pracy danego gatunku oleju. Lepkość oznacza, jak bardzo dany smar jest odporny na przepływ wewnątrz jednostki. Oleje o niskiej lepkości będą przepływały łatwiej, a te o wysokiej trudniej. 

Klasa lepkości SAE podpowiada kierowcy, jak dany olej pracuje na zimno oraz gorąco. Zimą najlepszym wyborem będą smary oznaczone literą „W”. Dostępne są produkty oznaczone symbolami: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. W przypadku miesięcy letnich weź pod uwagę smary z oznaczeniami: 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60. W sklepach dostępne są również oleje całoroczne.

Najpopularniejsza klasyfikacja jakościowa olejów została stworzona przez Amerykański Instytut Nafty. Produkty z oznaczeniem „S” są przewidziane dla silników benzynowych, a „C” dla diesla. Druga część oznaczenia to litera, która oznacza normę. Im dalsza litera, tym wyższa norma. 

Jaki olej do silnika benzynowego? 

Odpowiedź na pytanie, jaki olej do silnika benzynowego to temat bardzo rozległy. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie. Olej do silnika benzynowego może być o wyższej klasie, niż rekomenduje producent pojazdu, jednak pod żadnym pozorem nie może być niższej klasy. Wszystko zależy od jednostki napędowej. Ważne jest czy auto posiada instalację LPG, czy ma duży przebieg. Informację na temat tego, jaki najlepszy olej do silnika benzynowego wybrać, znajdziesz w instrukcji obsługi swojego samochodu. 

Jaki olej do silnika diesla?

Olej jest bardzo ważny w pracy całego samochodu. W tym przypadku również nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie: jaki olej do silnika diesla? Jednostki napędowe są bardzo skomplikowane. Podczas zakupu oleju koniecznie musisz wiedzieć, jaki model samochodu posiadasz, jaką ma pojemność silnika czy rodzaj zasilania. W instrukcji obsługi do swojego samochodu znajdziesz konkretną informację na temat tego, jaki rodzaj oleju wybrać i co ile go zmieniać.

Jaki olej, gdy silnik bierze? 

Czasami może się okazać, że jednostka spala olej. Co zrobić w takiej sytuacji? Jaki olej, gdy silnik “bierze” go za dużo? Możesz spróbować oleju o wyższej lepkości. Jest to jednak doraźne rozwiązanie na krótki czas. Na dłuższą metę musisz rozwiązać ten problem, gdyż może za to odpowiadać wiele elementów. Koniecznie umów się na wizytę w warsztacie samochodowym.

Przeczytaj również: Dlaczego “silnik bierze olej”? Przyczyny, objawy i rozwiązania 

Dobór oleju do silnika nie jest prostą sprawą. Musisz wziąć pod uwagę wiele kwestii. Przede wszystkim pamiętaj jednak o tym, aby wymieniać go regularnie. Od tego może zależeć prawidłowa praca i żywotność jednostki napędowej. Jeśli nie wiesz, jaki olej do samochodu wybrać, poszukaj informacji w instrukcji dołączonej do pojazdu przez producenta.

Równie ważne, jak dobór odpowiedniego oleju jest wykupienie polisy. Gdzie znajdziesz najtańsze OC? 2022 rok to nie najlepszy okres na rynku motoryzacyjnym, jednak jeśli szukasz ubezpieczenia, skorzystaj z oferty LINK4. Zobacz sam, że cena polisy OC wcale nie musi być wysoka!

Sprawdź kalkulator OC dostępny na naszej stronie, aby obliczyć wysokość składki.

Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl